Xe BYD lướt đang có tại đại lý (cập nhật 08/2026)
Đây là xe thực tế đang có tại đại lý, không phải tin rao vặt. Xe được kiểm tra kỹ thuật trước khi bàn giao, hỗ trợ sang tên và trả góp như xe mới.
| Dòng xe | Đời xe | Giá bán | Kiểu xe |
|---|---|---|---|
| BYD M6 | 2025 | 650.000.000 đ | MPV 7 chỗ thuần điện |
| BYD Seal Advanced | 2025 | 800.000.000 đ | Sedan thể thao thuần điện |
| BYD Sealion 6 | 2025 | 880.000.000 đ | SUV plug-in hybrid DM-i |
| BYD Han | 2025 | 1.220.000.000 đ | Sedan cao cấp thuần điện |
Xem chi tiết từng dòng xe lướt: BYD Seal cũ · BYD Han cũ · BYD Sealion 6 cũ · BYD M6 cũ
Số lượng xe lướt luôn thay đổi. Liên hệ để biết số km đã chạy, màu xe, tình trạng chi tiết và lịch hẹn xem xe thực tế.
Giải đáp nhanh
| BYD Sealion 6 cũ có nhiều trên thị trường không? | Rất ít — xe mới ra mắt bản DM-i đầu 2026. |
| Mua BYD Sealion 6 cũ cần kiểm tra gì? | Bảo hành còn lại, tình trạng pin (SOH), lịch sử bảo dưỡng chính hãng. |
| BYD Sealion 6 lướt giá thế nào? | Chưa hình thành mặt bằng giá rõ ràng do nguồn xe quá ít. |
| Phí trước bạ khi sang tên xe cũ? | 2% giá trị xe theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP. |
Nội dung chính
Nhiều khách tìm “BYD Sealion 6 cũ” hoặc “Sealion 6 lướt” để tiết kiệm chi phí so với mua mới. Bài viết trả lời trung thực tình hình thị trường hiện tại, những điều cần kiểm tra kỹ nếu tìm được xe cũ, và giúp Sếp cân nhắc mua cũ hay mua mới hợp lý hơn.
Thị trường BYD Sealion 6 cũ hiện nay
BYD Sealion 6 DM-i mới ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026, nên tính đến 07/2026 xe mới lưu hành khoảng nửa năm. Vì vậy số lượng xe cũ/lướt trên thị trường còn rất ít — khác hẳn các dòng xe đã bán nhiều năm như BYD M6. Khách muốn mua Sealion 6 cũ hiện nay chủ yếu gặp xe “lướt” (chạy vài nghìn km, chủ đổi ý hoặc đổi xe khác) chứ chưa có nguồn xe cũ dồi dào để so sánh giá.
Mua xe cũ cần kiểm tra gì?
Với một mẫu xe hybrid cắm sạc còn mới trên thị trường, khi mua lại xe cũ Sếp nên kiểm tra kỹ hơn bình thường:
- Bảo hành pin và xe còn lại — BYD bảo hành pin 8 năm/160.000 km, xe 6 năm/150.000 km tính từ ngày xuất xưởng, nên xe càng mới càng còn nhiều thời gian bảo hành.
- Lịch sử sạc/bảo dưỡng — xin sổ bảo dưỡng chính hãng, kiểm tra xe có được bảo dưỡng đúng lịch tại đại lý BYD không.
- Tình trạng pin thực tế — yêu cầu kiểm tra dung lượng pin còn lại (SOH) tại trung tâm dịch vụ chính hãng trước khi quyết định.
- Nguồn gốc xe — ưu tiên xe có hồ sơ mua bán rõ ràng, tránh xe trôi nổi không giấy tờ đầy đủ.
Phí trước bạ khi sang tên xe cũ
Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, lệ phí trước bạ khi đăng ký lần 2 trở đi (xe đã qua sử dụng) là 2% giá trị xe — thấp hơn nhiều so với mức trước bạ lần đầu của xe hybrid/xăng. Đây là điểm cộng thực tế cho người mua xe cũ, dù với Sealion 6 khoản tiết kiệm tuyệt đối chưa lớn vì giá xe vẫn còn cao do đời xe mới.
Nên mua cũ hay mua mới?
Với tình hình thị trường hiện tại, mua mới thường là lựa chọn chắc chắn hơn: Sếp được chọn đúng phiên bản, màu sắc mong muốn, hưởng đầy đủ bảo hành từ đầu, và các ưu đãi tháng hiện hành (trả góp, tặng phụ kiện). Danh sách khuyến mãi xe BYD tháng này được cập nhật liên tục. Vì nguồn xe cũ còn khan hiếm, khách hàng thường không có nhiều lựa chọn để so sánh giá, dễ mua phải giá không hợp lý. Nếu Sếp không gấp, có thể chờ 1–2 năm nữa khi thị trường xe cũ Sealion 6 hình thành rõ ràng hơn để có nhiều lựa chọn và giá cạnh tranh hơn. Xem giá và ưu đãi xe mới tại trang BYD Sealion 6 hoặc phương án trả góp xe BYD.
Câu hỏi thường gặp
BYD Sealion 6 cũ có nhiều không?
Rất ít, vì xe mới ra mắt bản DM-i đầu 2026, thị trường xe lướt chưa hình thành rõ ràng.
Mua Sealion 6 cũ cần kiểm tra gì?
Bảo hành pin/xe còn lại, lịch sử bảo dưỡng chính hãng, tình trạng pin (SOH) và nguồn gốc giấy tờ xe.
Phí trước bạ xe Sealion 6 cũ bao nhiêu?
2% giá trị xe theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, áp dụng cho đăng ký lần 2 trở đi.
Nên mua Sealion 6 cũ hay mua mới?
Mua mới thường chắc chắn hơn ở thời điểm hiện tại vì nguồn xe cũ còn khan hiếm và khó so sánh giá hợp lý.
Xem giá & thông số BYD Sealion 6
Xem tất cả tin tức »
